Защита от БПЛА · Транспорт
Защита морских и речных портов и терминалов от атак БПЛА
Морские и речные порты, нефтеналивные и химические терминалы, перевалочные базы — объекты с большой территорией, высокой ветровой нагрузкой и плотным движением техники.
Что защищать в порту
Терминал наливных грузов — это резервуарный парк, насосные, трубопроводы до причала и узлы налива. Повреждение резервуара или насосной останавливает перевалку и может привести к разливу в акваторию. Сухогрузные терминалы уязвимы через подстанции и системы управления: без электроснабжения краны и конвейеры стоят.
Склады опасных грузов, операторные и диспетчерские причалов — следующая группа. Защита строится по приоритету: что дольше всего восстанавливать и что сильнее влияет на работу порта.
Особенности проектирования
Порт — это открытая территория с сильным ветром. Высота опор, пролёты и натяжение тросов рассчитываются с учётом ветровой и гололёдной нагрузки района. Материалы подбираются под агрессивную среду: по данным производителя, элементы изготавливаются по требованиям нефтяной, газовой и химической промышленности.
Второе ограничение — движение техники. Укрытие не должно мешать работе портальных кранов, проезду автопогрузчиков и подаче вагонов. Поэтому опоры ставятся вдоль проездов, а пролёты над рабочими зонами делаются выше габаритов техники.
- резервуары и насосные нефтеналивных терминалов;
- трансформаторные подстанции причалов;
- склады опасных грузов и площадки контейнеров с опасными грузами;
- операторные, диспетчерские, узлы связи.
Работа на действующем терминале
Монтаж планируется так, чтобы не останавливать грузовые операции: по участкам, с учётом графика судозаходов и работы техники. Сборная болтовая конструкция без огневых работ позволяет вести монтаж рядом с наливными узлами.
Порт — режимный объект, поэтому допуск персонала и техники монтажной организации оформляется заранее и закладывается в график.
Характеристики применяемой системы по данным производителя
Чем защищаем
Принципиальная схема. Lбез — расстояние безопасности от сетки до объекта
Принцип работы
Система связанных рычагов гасит кинетическую энергию атакующего аппарата: удар воспринимает сетка, через тросы он передаётся на опоры и уходит в балластные фундаментные блоки. Аппарат останавливается на расстоянии от защищаемого оборудования, а при подрыве заряда это расстояние снижает воздействие ударной волны и осколков.
- 01
Фундаментные блоки
Незаглубляемое основание из бетонных блоков. Работает как балласт и не требует котлованов.
- 02
Решётчатые опоры
Собираются из типовых сегментов, высота — до 100 м. Опоры разной высоты повторяют рельеф объекта.
- 03
Силовые тросы
Диаметр 20–35 мм. Образуют основную силовую сетку с ячейкой около 10×10 м.
- 04
Силовая сетка
Из стального троса диаметром 6 мм, натягивается поверх силовых тросов. Ячейка от 350×350 до 500×500 мм.
- 05
Мелкоячеистая сетка
Габионная, полиамидная или полиэстровая, ячейка от 35×35 до 120×120 мм. Задерживает лёгкие аппараты и осколки.
- Характеристики применяемой системы приведены по данным производителя. Для конкретного объекта параметры конструкции подтверждаются расчётом в рабочей документации.
Уровни угроз
Классы БПЛА и расстояние безопасности
| Класс БПЛА | Масса | Скорость | Энергия удара | Заряд, тротиловый эквивалент | Расстояние безопасности |
|---|---|---|---|---|---|
| Тяжёлый | до 400 кг | до 200 км/ч | до 617 кДж | до 30 кг | 5–15 м |
| Средний | до 250 кг | до 200 км/ч | до 385 кДж | 10–15 кг | 5–15 м |
| Лёгкий | до 100 кг | до 120 км/ч | до 55 кДж | 6–10 кг | 3–10 м |
| Малый | до 30 кг | до 60 км/ч | до 4 кДж | до 6 кг | 3–8 м |
Тяжёлый
- Масса
- до 400 кг
- Скорость
- до 200 км/ч
- Энергия удара
- до 617 кДж
- Заряд, тротиловый эквивалент
- до 30 кг
- Расстояние безопасности
- 5–15 м
Средний
- Масса
- до 250 кг
- Скорость
- до 200 км/ч
- Энергия удара
- до 385 кДж
- Заряд, тротиловый эквивалент
- 10–15 кг
- Расстояние безопасности
- 5–15 м
Лёгкий
- Масса
- до 100 кг
- Скорость
- до 120 км/ч
- Энергия удара
- до 55 кДж
- Заряд, тротиловый эквивалент
- 6–10 кг
- Расстояние безопасности
- 3–10 м
Малый
- Масса
- до 30 кг
- Скорость
- до 60 км/ч
- Энергия удара
- до 4 кДж
- Заряд, тротиловый эквивалент
- до 6 кг
- Расстояние безопасности
- 3–8 м
Классификация и рекомендованные расстояния безопасности — по данным производителя применяемой системы. Уровень угрозы для конкретного объекта задаёт заказчик в техническом задании.
Порядок работ
От опросного листа до паспорта изделия
Итоговая стоимость согласуется по рабочей документации до начала производства. Монтаж идёт на действующем объекте, без огневых работ.
Проектирование
Предварительный расчёт
Заполняете опросный лист — за 2–3 рабочих дня готовим предварительное технико-коммерческое предложение с вариантами решения.
Предпроектное обследование
Выезд на объект: места установки опор, ограничения площадки, проезды, коммуникации.
Рабочая документация и BIM-модель
Расчёт конструкции под заданный уровень угрозы, раскладка опор, спецификация, трёхмерная модель.
Согласование сметы
Итоговая калькуляция по рабочей документации, согласуем её с заказчиком до начала производства.
Реализация
Производство элементов
Элементы конструкции изготавливаются под конкретный объект.
Монтаж
Установка фундаментных блоков и опор, силового каркаса, силовой и вспомогательной сетки — без огневых работ.
Исполнительная документация
Передаём исполнительную документацию, паспорт изделия и инструкцию по эксплуатации.
Вопросы и ответы
Вопросы по объекту
Выдержит ли конструкция сильный ветер в порту?
Высота опор, пролёты и натяжение тросов рассчитываются в рабочей документации с учётом ветровой и гололёдной нагрузки конкретного района. Для открытых площадок это обязательная часть расчёта.
Не помешает ли укрытие работе кранов?
Зоны работы кранов и маршруты техники закладываются в проект с первого эскиза. Опоры ставятся вне рабочих зон, а пролёты делаются выше габаритов техники.
Как конструкция переносит морской климат?
По данным производителя, элементы изготавливаются по требованиям нефтяной, газовой и химической промышленности. Защита от коррозии для конкретного объекта уточняется в рабочей документации с учётом среды.
Можно ли защищать терминал поэтапно?
Да. Обычно первой очередью идут резервуары и насосные наливного терминала, затем подстанции и склады. Типовые элементы позволяют стыковать очереди без переделок.
Соседние решения
Другие типы объектов
Связь с компанией
Рассчитать защиту объекта
Тип объекта уже выбран. Опишите регион, что нужно защитить и примерные размеры — вернёмся с уточняющими вопросами.
Стоимость защиты зависит от размеров объекта, уровня угрозы и условий площадки, поэтому назвать её по телефону без данных нельзя. Опишите объект или заполните опросный лист: предварительный расчёт — 2–3 рабочих дня, итоговая стоимость зависит от объёма.